Gdybym miał wybrać auto, które podoba mi się najbardziej byłby to SCION,

ale jeśli miałbym wskazać najbardziej parszywe z wyglądu – byłby to SCION.

Oczywiście nie patrzcie na kasę i technologię zastosowaną – interesuje mnie tylko dizajn.
Piszę ten tekst bo myślę, że o gustach się dyskutuje!

Skąd się to wzięło? Scion taki wymysł Toyoty na rynek amerykański domniemam dla murzynów. No co. Wyglądają gangsta i są dopasowane do portfela czarnuchów z getta. Zabijcie mnie jeśli się mylę, no ale raczej w Toyoty Lexusa klientelę nie trafia. Am aj rajt? I nie myślcie, że jestem jakimś rasistą – po prostu czarny jest w modzie.

Ja się zakochałem widząc pierwszy raz Scion FR-S Concept. Człowieku! Jest przepiękny. Nowoczesny a jednocześnie mający klasyczne proporcje kupe. Zmieniasz logo i sprzedajesz to jako Ferrari.

Zobacz Scion FR-S Concept

[nggallery id=1]

Szefie kończymy nasz nowy prototyp. Co robić?
– „Dajcie to młodemu!” – Powiedział szef

Jestem pewien, że tak to wyglądało. Główny projektant SCION – włoch o japońskim nazwisku – już się nie wyrabiał, bo przecież kończył ten niewiarygodnie wyglądający prototyp FR-S. Jak to w dużych firmach była – trzeba było podjąć jakąś decyzję, bo terminy gonią. Coż – mogli kupić projekt na oferii, albo dać go innemu designerowi, który właśnie wrócił z odwyku.Rezultaty są powalające. On chciał po prostu stworzyć coś najbrzydszego. Nikt przecież nie powiedział, że miało być ładne, w scenopisie nie pisało. Szukając w google wygrywa Fiat Multipla. Teraz wszystko jasne – Japończycy zwyczajnie musieli być lepsi! To wynika z ich filozofii życia. Do tego jeszcze dodali dźwięcznie brzmiącą nazwę „HAKO” i tak się to skończyło. Czy im się udało oceńcie sami.

Zobacz Scion Hako Coupé Concept

[nggallery id=2]

Na szczęście wszyscy, którzy brali udział w tym projekcie (HAKO) przedawkowali sake i anfetaminę. Szczególnie wszystko się sypnęło przy szukaniu właściwej nazwy.

Zobacz Scion Five Axis xA Speedster Concept

[nggallery id=3]

To oczywista rewelacja – jedziesz przez miasto z podniesionym dachem i przednią klapą i przeglądasz facebooka. Sic! – to się może sprzedać – fajne auto na spoty. Design mi się podoba.

Zobacz Scion Fuse Concept

[nggallery id=4]

A nie mówiłem, że getto i czarnuchy? I co niger!? Tutaj to poszaleli, bo nic podobnego do tego nie widziałem od lat 30, kiedy alkohol był zbanowany a wychodziło się z auta z karabinem maszynowym, by ostrzelać sklep kolegi. W ogóle obczajcie sposób otwierania klapy bagażnika z tyłu! I wysuwana kanapa jest w stylu odpicowali mi brykę – w salonie Scion.

O czym to świadczy, że taka 3 rzędna marka ma tak niecodzienne i ciekawe pomysły?

Dla mnie pokazuje to to, że auta można produkować taniej – bo one są umiarkowanie tanie i przy tym niekoniecznie muszą być brzydkie. Cholera jasna awruk ćam chciałoby się rzec od tyłu. Właśnie sprawdziłem że ten FR-S – już nie jest prototypem – wprowadzili go do przesprzedaży! Kosztuje około 24000$ co kształtuje go w cenie golfa z salonu wgląda dobrze nawet w środku. A co najważniejsze i podstawowe to, że ma 200 koni pod maską silnik D-4D Toyoty (benzynowy) i RWD – czyli napęd na tył. Dzięki Ci Panie. Kto mógłby być tak rozsądnie nierozsądny? Japs.